Машина предназначена для:
• ликвидации последствий аварий и чрезвычайных ситуации в труднодоступных районах;
• использования в качестве шасси под монтаж различного технологического оборудования;
• обслуживания транспортных и технологических магистралей;
• транспортировки людей и грузов в закрытом отапливаемом кузове, буксировки прицепов;
• использования в геолого-разведочных и поисковых партиях;
• обустройства зимних дорог и лежневых насыпных трасс.

Конструктивные особенности:
Цельнометаллическая двухдверная теплошумоизолированная кабина на 2 посадочных места, оборудованная дополнительным сиденьем и верхними люками для аварийного покидания машины.
Закрытый, обогреваемый кузов, полезным объёмом 7,3 м³ на 10 посадочных мест, оснащён кормовыми дверями и легкосъёмным тентом, обеспечивающим при необходимости загрузку с помощью грузоподъёмных механизмов.
Свободный доступ к узлам и системам моторного отделения.
Запуск предпускового подогревателя, пуск двигателя, включение отопителя и других систем с рабочего места водителя.
Хороший обзор с места механика-водителя для обеспечения движения днём и ночью при достаточной освещённости (2 фары и фара-искатель).
Наличие автономного отопителя в сочетании с использованием тепла, отводимого от системы охлаждения двигателя, создаёт комфортные условия для экипажа и пассажиров.
Гусеничные транспортёры-тягачи производятся с использованием шасси лёгкого многоцелевого транспортёра семейства МТ-ЛБ, адаптированного для эксплуатации в народном хозяйстве.
В процессе доработки МТ-ЛБ производится дефектация, восстановление или замена вышедших из строя деталей и узлов базового шасси, а также частичная доработка корпуса со снятием верхнего бронирования с последующей установкой крыши со съёмным тентом и быстросъёмными дугами (грузопассажирский вариант).
Технологическое оборудование может монтироваться потребителем самостоятельно или предприятием - изготовителем МТ-ЛБВ-Н.
По заказу потребителя машины могут комплектоваться гусеничными лентами основного и снегоболотоходного исполнения, а также дополнительной системой обогрева кузова с отводом тепла от системы охлаждения двигателя.

Техническая характеристика:

Масса снаряженная, кг	9000
Скорость, км/час (max)	60
Пассажировместимость, чел	11+1
Масса прицепа, т	6.5
Запас хода, км	500
Среднее удельное давление, кг/см2
при установке основной гусеницы (350 мм)	0.35...0.44
снегоболотоходной гусеницы (560 мм)	0.22...0.28
Грузоподъёмность, т	2.5
Объём кузова, м3	7.3
Двигатель	ЯМЗ-238ВМ

Поставка машины осуществляется железнодорожным транспортом.
Норма отгрузки - 2 машины на платформу.
Обеспечим теоретическое и практическое обучение водителей с выдачей удостоверения на право эксплуатации, послепродажное гарантийное обслуживание и ремонт.
По отдельному договору может осуществляться ввод в эксплуатацию, сервисное обслуживание и ремонт.